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北京理工大学教授高利:5G让智能交通变为可能

编辑/2019-10-14/ 分类:百科知识/阅读:
10月12日讯 在11日牛车网举办的“5G时代造汽车还是造出行 机器人 ”主题沙龙上,北京理工大学教授、博士生导师高利认为,5G的到来加快了智能交通的落地。 高利表示,汽车电动化较传统汽车更容易实现智能化,5G的发展极大地推动了自动驾驶的落地。目前,自动 ...

10月12日讯 在11日牛车网举办的“5G时代造汽车还是造出行机器人”主题沙龙上,北京理工大学教授、博士生导师高利认为,5G的到来加快了智能交通的落地。

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高利表示,汽车电动化较传统汽车更容易实现智能化,5G的发展极大地推动了自动驾驶的落地。目前,自动驾驶汽车有两条技术路线,一是自主感知,依靠激光雷达等传感器实现自动驾驶,另一种则是车路协同,通过网络通信手段使车和车、车和路这些要素之间进行通信连接。

“过去我们认为两条线是走不到一起,现在我认为未来大范围自动驾驶得靠车联网,小范围靠感知,局部的感知就靠自主,未来发展肯定离不开5G的发展。”高利说。

针对5G时代对自动驾驶的帮助,高利表示,5G由于频率高,基站密度需要4G的10倍,在汽车领域应用不同于手机端,延迟需要控制的更低,此前汽车在高速行驶时会出现多普勒效应,在接近和远离时候会产生频率变化,导致信号不好,而5G时代由于基站更加密集,无论是时延,还是频移,都会克服。

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